До недавнего времени о таком можно было прочитать лишь в фантастических романах или увидеть в фильмах о Джеймсе Бонда. Но теперь мечта каждого автомобилиста о машине, которая способна летать, становится реальностью. Как сообщает агентство "Ассошиейтед пресс", уже в следующем году в свободную продажу на рынок США поступят машины марки Transition (в переводе из английского языка - "Переход" или "Превращение"), в которых сочетают возможности традиционного автомобиля и самолета. Соответствующее название для этого творения "два в одном" - автомобилелитак или литакоавтомобиль - еще не подобрали. Но первый вариант кажется более уместным, поскольку машина предназначена прежде всего для поездок дорогами, а функция "самолет" будет задействоваться лишь в случае необходимости.

Разработала, испытала и подготовила к серийному производству это чудо техники небольшая американская фирма Terrafugia (что в переводе из латинской значит "Побег из земли"). Эту компанию 2006 года создала группа опытных инженеров и специалистов компьютерной техники, выпускников Массачусетского технологического института, и пятеро пилотов. Объединяло их желание превратить фантастику в реальность.

Модель Terrafugia Transition в американских СМИ уже рекламируют как дешевую альтернативу малогабаритным самолетам. Мол, при­ехал в аэропорт на автомобиле - и сразу же, без пересадки, стартовал в полет. Хотя машина способна взлетать как из стартовой полосы аэропорта, так и из обычной автострады. К тому же для ее хранения не нужны специальные ангары - можно ставить в обычный гараж.

Автомобилесамолет оборудован раскладными крыльями. Фирма-производитель заверяет, что разворачиваются они не дольше одной минуты. На земле Transition едет, как обычное авто, а для управления во время полета в машине есть штурвал и отдельный набор педалей. Большинство функций - полностью компьютеризованные.

Для управления Transition нужно иметь обычные водительские права категории В и лицензию пилота. При изготовлении машины использованы легкие (общий вес авто - 694 кг), но сверхпрочные материалы. В воздухе автомобилесамолет способный подниматься на высоту до 3000 метров.

Учитывая все эти фантастические характеристики цена технической новинки просто "смешна" - каких-то 194 тысячи долларов. Немало наших знаменитостей ездят на значительно более дорогих спортивных и люксовых авто. Невзирая на то, что приобретения автомобиля-летуна придется ожидать по меньшей мере год, к компании-производителю уже поступило больше 70 заказов. А видео с записью тестовых полетов автосамолета на популярном портале YouTube уже пересмотрело свыше 715 тысяч пользователей интернета.

Но теперь владельцы электромобилей в Калифорнии могут планировать длительные поездки. Компании Tesla Motors и SolarCity объединились, чтобы создать, так называемый, коридор подзарядки. На автомагистрали Сан-Франциско - Лос-Анджелес протяженностью свыше 600 километров построили первый зарядную станцию, которая производит электричество с помощью солнечной энергии.

Рейчел Конрад (представитель Tesla Motors): "Путешествие на автомобиле - это американский идеал Каждый хочет иметь автомобиль , на котором можно путешествовать."
Полный цикл зарядки аккумуляторов электромобиля от обычной розетки в гараже может длиться до 24 часов. Но на этих, так называемых, "станциях быстрой подзарядки" весь процесс занимает всего несколько часов.

Питер Райво (соучредитель SolarCity): "На зарядку автомобиля Вы потратите где-то столько же времени, что и на обед, просмотр фильма или на покупки. Больше всего в этом коридоре нас поражает то, что впервые можно реально планировать дальнюю поездку на электромобили."
Вокруг станции установили несколько солнечных панелей. Произведенную энергию используют для зарядки электромобилей.

Рейчел Конрад (представитель Tesla Motors): "По моему мнению, очень классно, что можно спокойно путешествовать на электромобили от Сан-Франциско до Лос-Анджелеса и ничем не переживать."

По коридору можно передвигаться бесплатно. Питер Райво из SolarCity сравнивает его с другим американским символом странствий.

Питер Райво (соучредитель SolarCity): "Для нас это как строительство новой железной дороги. Следующим шагом, вероятно, будет соединение Сан-Франциско и Сакраменто, потом мы, возможно, начнем обрабатывать Восточное побережье, а через несколько лет совместим все крупные города страны . "

Сейчас станция обслуживает лишь дорогие электромобили Tesla, которые стоят около сотни тысяч долларов. Но в компании уверяют, что впоследствии смогут заряжать и более дешевые авто.

Мировая премьера новинки состоится на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года.

Спортивные авто от Ferrarі называли по-разному. В честь американского штата Calіfornіa, на упоминание основателя фирмы Ferrarі Enzo, его сына Dіno, мост Modena и Maranello, но в честь Италии машину назвали впервые.

Самая молодая модель в линейке восьмицилиндровых итальянских суперкаров построена на алюминиевом шасси, благодаря этому ее вес составляет 1380 кг Применены новые инженерные решения относительно улучшения аэродинамики на высокой скорости. Дизайн разработан в знаменитом ателье Pіnіnfarіna. Ferrarі 458 Іtalіa будет оснащен 4,5-литровым двигателем V8 с прямым впрыскиванием горючего. Новинка имеет под капотом 570 “коней” и 540 Нм вращательного момента, потому до 100 км/час. она разгоняется при 3,4 секунде. Максимальная скорость составляет 323 км/час. В смешанном цикле машина тратит 13,7 литра горючего на сто километров пробега. Семиступенчатая КПП - роботизованная и работает с двумя сцеплениями.

Начало продаж Ferrarі 458 Іtalіa в Европе запланировано на начало 2010 года, а ориентировочная цена новинки будет составлять 170 тыс. евро.

Поэтому первые трёх цилиндровые модели Charade, которые появились в Европе, уже были во многих аспектах.

Это еще больше касается Sirion, особенно во втором поколении. Кстати, в некоторых странах оригинальную модель, которая появилась в 1998 году, продавали со значком Toyota.

Фактически, это авто продавали также как Subaru Justy и Perodua, а в Японии - как Daihatsu Boon.
На самом же деле это - слегка обновленная в 2008 году модель Toyota Yaris 2005, автомобиля, который хорошо продавался с самого начала и каждый год становился все успешнее.

Компания Daihatsu всегда специализировалась на маленьких автомобилях, обычно с слабенький двигателями. Поэтому Sirion можно приобрести со знаменитым трёх цилиндровым бензиновым агрегатом или с чуть более мощным 1,5-литровым четырехцилиндровым. В любом случае, вы получите хорошее авто за небольшые деньги.

Daihatsu Materia

Таким же 1,5-литровым двигателем можно оборудовать и вот такое авто. Но Materia - более просторная, здесь спокойно смогут уместиться пятеро, в отличие от узких, тесных прототипов, представленных ранее. Да и багажник здесь тоже немаленький.

Автомобиль сделан так, чтобы соответствовать нынешним требованиям рынка. Именно поэтому его задняя часть - квадратная, и обеспечивает дополнительное пространство.
Если обычные люди верили всему, что говорят "зеленые" о спасении планеты путем конструирования практических автомобилей, то сейчас все мы ездили бы на вот таких транспортных средствах. Но, мы покупаем то, что нам нравится, то, что отвечает нашим требованиям и нашему кошельку.

Daihatsu Terios

Как ни странно, под девизом "мы покупаем автомобили, ведь они нам нравятся" на стенде Daihatsu в Женеве было еще одно маленькое авто.

Настолько маленькое, что в случае поломки вам придется искать ювелира, а не механика. Но несмотря на крошечные размеры, спереди достаточно места для двух взрослых, а сзади - для двух детей плюс багаж, а также есть множество аксессуаров например подставка на стаканы и многое другое. Автомобильчик оснащен системой полного привода с блокирован дифференциалом.

Terios - идеален для людей, живущих в селе и добираются на работу, или для жителей города, которые тоже ездят на работу не лучшими дорогами. Никаких люксовых прибамбасов и роскоши. Но автомобиль справляется с работой. С миниатюрной работой.

“Среди достаточно мощных новинок модельного ряда Hyundai, который имеет на сегодня 14 единиц авто разного плана, у нас выставлен автомобиль класса премиума Hyundai Genesis, который является результатом воплощения наивысших требований в плане как технических характеристик так и комфорту; модель Veracruz, которая обеспечивает возможность комфортного передвижения в любых дорожных условиях. Также представлены модели так называемого бюджетного варианта - Accent и Getz - машины оригинального дизайна, максимально комфортные и надежные на дороге, а красивейший загар косметика салона дарят райское наслаждение. Конечно, предлагаем ознакомиться и с новинками от Hyundai: I 10 (Ай-10) - машина создана для комфортного, динамического передвижения, поражает целостностью своего дизайна, и авто I 30 (Ай-30) - стильное, практическое, вмистиме авто.

Каждая модель Hyundai - это сочетание современного стиля, максимального комфорта, безукоризненного качества, высокого уровня безопасности и надежности. Кроме того, Hyundai- это гибкая ценовая политика и доступное сервисное обслуживание. Именно поэтому продажи автомобилей Hyundai в Украине уверенно растут, занимая лидирующие позиции в рейтингах самых популярных машин”.

Кстати, если вы хотите приобрести качественный автомобиль, имеете прекрасную возможность, ведь компания “Хюндай Моторс Украина” продлила акцию на популярный внедорожник Hyundai Tucson до 31 мая 2009 года!

О популярности авто Hyundai, в частности среди львовян, засвидетельствовали большое количество сторонников именно этой марки, которые прибыли на Hyundai Roadshow, что происходило на площадке выставочного центра Lemberg. Для проведения драйва теста выстроилась очередь любителей испытать взлелеянное в мечтах авто, тем более, что, кроме наличия удостоверения водителя, никаких других требований организаторы шоу не выдвигали. Владельцы авто Hyundai, которые прибыли на шоу на собственных машинах, охотно воспользовались безоплатным сервисом фирменной СТО Hyundai и провели диагностику своего авто.

Hyundai Roadshow- 2009 во Львове стало настоящим семейным праздником, ведь здесь не забыли и о наименьших сторонниках стильных машин. Малышей уже у входа встречал смешной любимец Альф, а веселые клоуны и цветные надувные шарики подчеркивали праздничную атмосферу. И где же еще малыши могли раскрасить собственноручно настоящую машину? - Такое разрешено лишь на Hyundai Roadshow!

А какое же шоу без подарков? Участниками лотереи с разыгрыванием главного приза - семейной путевки в Крым - смог стать каждый гость этого праздника, достаточно было лишь заполнить анкету и опустить ее в барабан.

Шоу завершилось, но свято от Hyundai длится. Ведь Hyundai - машина, которая всегда рядом!

В Индии начали выпускать самые дешевые авто в мире. Автомобильчик Таta Nano - 3,1 метра длиной, оборудованный 600-кубовым моторчиком, может развить скорость 105 километров в час.

В салоне - “строгий минимализм”, но могут поместиться четверо взрослых. Стоит “крошка” приблизительно 2,5 тысячи долларов. Индийский производитель намеревается продавать машинку в Европе, однако за более солидную цену - где-то 5 тысяч евро.

В Украине, прогнозируют, стоимость может достичь 4 - 4,5 тысяч долларов. Однако в нашем государстве Tata имеет достойного конкурента - «Славуту», которая с объемом двигателя 1,2 и минимальным набором удобств стоит около 32 тысяч гривен.

На фото: “Славута” на вид проще, но, говорят, более крепкая.

Перерыв между парламентскими "семестрами" был недолгим. Официально она длилась десять дней, да и то народные депутаты за это время успели собраться на внеочередное заседание. А уже сегодня открывается новая сессия Верховной Рады VI созыв.

Как следует из сообщения пресс-службы ВР, после торжественного открытия депутаты сразу должны разойтись для "работы" по комитетам, комиссиям и фракциям. Это предвидено планом.

Однако предвыборная целесообразность диктует свои условия, поэтому и раздаются заявления и инициативы политических лидеров, которые идут в разрез с предыдущей графикой.

"Мы подойдем, я думаю, к открытию пленарного заседания сессии во вторник, 2 февраля, уже с каким-то результатом", - заявил накануне в дежурном телеэфире лидер "регионалов" Виктор Янукович, имея в виду внесение изменений в закон о выборах Президента.

Кроме того, в интервью телеканала "1+1" Янукович сказал, что после своей победы на выборах он уже 9 февраля начнет переговоры о создании новой парламентской коалиции.

В свою очередь Председатель ВР Владимир Литвин, очевидно, держась за кресло, инициирует на вторник утверждение регламента Верховной Рады как закону. "Это надо сделать для того, чтобы снять дополнительное напряжение", - говорит Литвин, отмечая, что не принятый регламент может стать аргументом для нового Президента относительно роспуска парламента.

Но поскольку во вторник, скорее всего, никаких важных решений постановить не удастся, Совет уже нацеливается на внеочередное заседание - в среду. Как сообщил член фракции БЮТ Андрей Кожемякин, соответствующее постановление зарегистрировано в секретариате ВР из подачи "Регионов". Единственный вопрос, вынесенный на повестку дня, - изменения в закон о выборах Президента.

В то же время Бютовец выразил мнение, что рассмотрение этого вопроса будет нарушением регламента и Конституции. Ведь сам Литвин признает, что исключил изменения в закон о выборах из повестки дня, поскольку их рассмотрение по сокращенной процедуре не было поддержано в свое время депутатами.

К ВЕЩИ

Партия регионов хочет освободить Председателя Верховного Суда Василия Онопенко. И в весьма оригинальный способ: вчера "регионалы" зарегистрировали во ВР проект постановления об отмене постановления об избрании Бютовца Онопенко судьей Верховного Суда Украины. Оппозиционеры обвиняют голову ВСУ в попытках сорвать избирательный процесс, нажать на судей, освободить председателя Высшего админсуда Пасенюка и тому подобное.